　　开始时，见惯了平原的我们不时地对路两边连绵不绝的座座青山的美丽发出赞叹，对稀落的彝族村寨充满好奇，但随着前行道路的蜿蜒延展，在领略南国美丽风情之时，也体会了山区行路的惊险和艰难。“十八弯”、“九连环”这样的词语已不能形容山路的曲折婉转，明明看见对面的路就在眼前，但却又遥不可及，只感觉汽车在山间不停地转来转去。山间的天气也像孩子的脸说变就变，一会还是清空万里，但转过一座山梁却又雷声阵阵大雨淋漓。这样的行程让我们更加深刻地体会到西南片区服务人员工作的艰辛。对于生产一线的我们来说，装配时多一份仔细，增加一份可靠；检验时多一点责任，减少一份隐患，服务人员可能就少翻一道山梁，少听一次抱怨，增添客户的一份信任。

　　经过连续11个小时的奔波，我们在下午4点30分左右终于到达了此行的目的地——号称长江第一湾的丽江金沙江边的丽大高速工地。
　　我们顾不得旅途疲劳，一到达现场，各活动小组按预定计划分工展开了各自的工作：调查小组细致地了解车辆使用状况和要求；检查小组对车辆的各个部位进行细致的检查。针对客户提出的每一个问题，我们都做出耐心细致的解答，对车辆在使用过程中所需要注意的事项也一一向客户进行了说明。

　　该用户的机器已经工作了2954小时，并且长期使用破碎锤，工况恶劣，经过检查客户机存在前窗锁损坏、斗杆磨损等故障。按规定该用户机器已经超出了三包期，但该用户是我们的一位忠诚用户，拥有多台JCM挖掘机。行动小组现场制定了整改维修方案，为客户免费一一解决上述问题。客户听到我们提出的方案后，满意地说：“真是太好了，感谢你们！我还要准备订购一台山重建机的挖机”。
　　今天走访的第二站为大理白族自治州的杨万华，该客户是我们的一个重要客户，拥有两台JCM922C挖掘机。
　　这两台机器处在大山深处的钛矿矿场，此行的道路更加艰险，我们的车从山脚一直开到了海拔3000多米的山顶，上山的路只有一条窄窄的环山土路，每走几十米就要转过一个又急又陡的弯道，而路的另一边就是陡峭的悬崖。
　　也不知转过几多弯道，好不容易到达了山顶，这时已经没有通车的道路了。我们一行不得不继续徒步前行，又走了大约20多分钟的山路，我们终于见到了带有JCM标志的车辆。
　　这两台922C的车况非常良好，当我们让工地挖掘机白族管理员小伙子给提提意见时，他只是不断地重复很好用、很好使。正好现场还有一台其它品牌的挖掘机，我们让他做下比较，他说还是我们的机器干活快。
　　通过仔细检查这两台922C，我们发现机器确实运行良好，没什么问题。在我们检查时爽快的白族小伙子还给我们唱起了山歌。虽然听不懂他在唱什么，但我们能感觉到他的热情。检查完机器已经是下午2点多钟了。
　　今天是我们走访小组行程最为艰辛的一天，但感觉却是最轻松的一天。下山的路也似乎不再艰险和颠簸了，每个人的脸上虽然依旧留着高原紫外线照射的印痕，但心中却充满了喜悦。（本文来自山重建机）